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保修一廠自制簡(jiǎn)易前束測(cè)量?jī)x受到職工普遍歡迎
發(fā)布時(shí)間:2009/1/12
    在車輛方向系統(tǒng)的維護(hù)與修理中,前輪前束的測(cè)量調(diào)整是一項(xiàng)精細(xì)而又繁瑣的工作。測(cè)量數(shù)據(jù)的精密與否,直接影響調(diào)整后的行使效果。測(cè)量過程中,必須兩人同時(shí)進(jìn)行,缺一不可??雌饋?lái)不大的工作量卻需要投入較多的人工。以前,公司也買過這方面的測(cè)量?jī)x器,但多因可靠性太差而過早損壞。汽車一廠技術(shù)員李國(guó)臣結(jié)合實(shí)際,開動(dòng)腦筋自行設(shè)計(jì)研究出了簡(jiǎn)易前束測(cè)量?jī)x,在實(shí)際運(yùn)用中即提高了工作效率,節(jié)省了人工,又能達(dá)到測(cè)量的要求,受到職工的普遍歡迎。
    保修一廠簡(jiǎn)易前束測(cè)量?jī)x的制作及工作原理是這樣的:用長(zhǎng)1米,寬2厘米,厚1.5毫米V型鐵2根,長(zhǎng)15厘米直徑6毫米的頂針2根,分別固定于2根V型鐵的一端,然后把兩跟V型鐵頂針向外重疊,并于寬約3厘米的卡夾相對(duì)固定兩V型鐵,并能夠使兩V型鐵相對(duì)滑動(dòng),再在外V型鐵的內(nèi)側(cè)固定長(zhǎng)1米的刻度尺,這樣即可通過兩V型鐵的滑動(dòng)帶動(dòng)卡夾在刻度尺上滑動(dòng),就會(huì)通過卡夾讀出不同的數(shù)值。使用時(shí),車倆處于直行位置停放,測(cè)出前輪胎的前后數(shù)值,其差就是該車的前束值。

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